Многих людей, еще не пополнивших ряды автолюбителей, можно по полному праву назвать автомечтателями. Ну кто из пешеходов не мечтает иметь свою машину? Казалось бы, очень просто пойти и купить автомобиль, возможностей, благо, много: автосалоны, рынки, сайты. Если вам нужна просто телега на четырех колесах, в которую вы бы сели и поехали в магазин, то можете сходить на комиссионную распродажу. Но, если вы истинный ценитель жемчужин автомобильного мира, то подойдете к выбору вашего четырехколесного друга со всей строгостью и ответственностью. Ведь какой хозяин, такой и автомобиль. Можно многое сказать о человеке, глядя на его машину. Ведь автомобили как живые, и у них есть душа, они становятся членами семьи. Неважно, любите ли вы спокойную, комфортную езду, или предпочитаете бешеную скорость, чтобы дух захватывало, машина должна быть по душе (тем более, если скорость – это ваша стихия).

Какой русский не любит быстрой езды? Тем более, что в наше время все большую популярность обретает стрит-рейсинг. Теперь рейсерам нет необходимости перекрывать магистрали, чтобы проводить свои заезды. В Москве будет выделена специальная улица для проведения «ночных покатушек». И это классная идея.

Новичку очень легко заблудиться в мире стрит-рейсинга и марок гоночных автомобилей.

Разрешите вам представить великолепную «итальянку» Lancia Delta Integrale. Многим она известна как «итальянский дьявол», и красный цвет ей подходит как нельзя кстати.

350 лошадок унесут вас вдаль за считанные секунды, вы почувствуете себя космонавтом при старте ракеты. Пространство сжимается в точку! При динамике разгона аж до 200км\ч, вы получаете свою порцию адреналина уже в самом начале пути. Но постепенно ужас отступает и остается только чувство наслаждения от происходящего. Так, красная Lancia стала второй в дрэг-рейсинге в своем классе. Но стоит вам поближе познакомиться с этим «пришельцем», как многие ее называют, вы уже не сможете от нее отказаться. С виду не скажешь, что эта лапочка может оставить знаменитые «бехи» и «мерсы» очень далеко позади себя. И не многие знают о других достоинствах этой адской колесницы. Под капотом она прячет кованые поршни, прокладку головки блока Speco Racing, пружины клапанов и распредвалы Gozzoli, турбину Turbonetics TO4E(1.2 бара), форсунки 760 куб.см, Precision, бензонасос Bosh, электронный блок АБИТ, усиленное сцепление, выносной вейстгейт Tial диаметром 46 мм. Салон Lancia не менее привлекателен: сиденья Sparco Evo, 5-точечные ремни безопасности Schroth, указатель температуры выхлопных газов и турботаймер GReddy, руль Momo. И еще много-много разных сюрпризов.

Можно сказать одно, этот автомобиль не просто машина, это сокровище и настоящий друг для гонщика. Увидев кроваво-красного чертенка хотя бы раз или прокатившись в нем, вы влюбитесь в этот автомобиль. Это бестия пленит вас навсегда. И вы никогда не пожалеете о своем пусть непрактичном, но по-настоящему душевном приобретении.

ага... тока подвески там практически нет, она очень жесткая.
Примерно год назад довелось побывать пассажиром в таком болиде, тока не красном, а белом... пуляет нештяк, но запцацки - проблема. Ступица, например, или что-то к ней прилегающее под заказ стоит около 1000 долларов.

вот на этой красавице подвезли от Новослободской до Курского вокзала:

а ниче так..прикольный балид и внешне  тоже....